Nouvelles

Oct 08, 2023

Guide du 30e anniversaire de la Ducati Monster 2024 • Total Motorcycle

Présentation de la nouvelle Ducati Monster 30e anniversaire 2024… Une édition limitée et numérotée pour célébrer les trente premières années de la moto nue la plus emblématique. L'édition anniversaireLe Monstre dans un nouveau

Présentation du nouveau Ducati Monster 30e Anniversaire 2024…

Une édition limitée et numérotée pour célébrer les trente premières années de la moto nue la plus emblématique.

L'édition anniversaireLe Monster sous une nouvelle forme, en édition limitée et numérotée, pour célébrer ses 30 premières années de personnalité, de performance et de style intemporel.

Passion exclusive.Pure essence Monster.Le Monster 30ᵗʰ Anniversario va droit au cœur des fans avec sa livrée commémorative, rehaussée de détails de haute qualité et d'un package technique sophistiqué qui allie élégance et sportivité.

Intemporel. Comme une véritable icône. Le Monster a traversé trois décennies. Établissant constamment des normes dans le secteur, elle a réécrit les règles et évolué de génération en génération tout en conservant son essence authentique.

EXCLUSIFUn Monster collector : produit à 500 exemplaires, il est personnalisé avec une plaque portant le numéro de série.

ÉLÉGANTELa livrée spéciale Tricolore est rendue précieuse par l'or des roues en aluminium forgé et de la suspension Ohlins, par le silencieux homologué Termignoni, la selle brodée et les garde-boue en fibre de carbone.

SPORTYLes équipements techniques améliorent l'attitude sur piste et allient sportivité, performances et maniabilité. Le poids par rapport au Monster est réduit de 8,8 lb.

*Équipement exclusif pour Monster 30th Anniversary

Le constructeur de motos de Bologne rend hommage à la moto qui a changé le monde des deux-roues avec un modèle spécial

Ducati célèbre les 30 ans du Monster avec un modèle en série numérotée limitée à 500 exemplaires. La version Monster 30th Anniversario est l'hommage du constructeur bolonais à une moto qui a révolutionné le monde des deux roues et qui depuis 1993 a conquis la passion de plus de 350 000 Monsteristi dans le monde entier.

Le Monster a toujours été cela : un moteur sportif, parfait pour un usage routier, avec un châssis dérivé du Superbike, un guidon large et aucun carénage. Une idée aussi simple qu'efficace a permis de créer la moto qui a réinventé le segment des motos nues et qui a évolué plusieurs fois au fil des années tout en restant toujours fidèle à l'idée originale.

Cette version spéciale conserve également les caractéristiques emblématiques des modèles Monster : un style incomparable et un maximum de plaisir sur la route. Sa vraie nature apparaît au premier coup d'œil grâce à la livrée Tricolore 30ème Anniversaire inspirée des Monsters les plus sportifs du passé. Cette livrée célèbre le Made in Italy, dont Ducati est l'ambassadeur, et est agrémentée par la couleur or des jantes, spécialement réalisées pour ce modèle, et de la fourche Öhlins NIX30. D'autres éléments distinctifs de ce modèle sont un siège agrémenté d'un logo brodé des 30 ans et l'animation dédiée du tableau de bord qui démarre à la mise du contact. Enfin, chaque moto est rendue unique par une plaque sur la pince supérieure avec le nom du modèle, le numéro, le certificat d'authenticité et la housse dédiée à la moto.

Le Monster 30e Anniversaire est équipé de composants qui, en plus de rehausser son apparence, améliorent également ses qualités dynamiques et lui permettent d'arriver à un poids à vide de 405,7 lb (184 kg), soit 8,8 lb (4 kg) de moins que la norme. modèle, déjà la référence dans la catégorie de légèreté. Cette étape est d'autant plus importante si l'on considère que des composants, et donc du poids, comme l'amortisseur de direction et le pare-brise ont été ajoutés par rapport au modèle standard.

La Monster, réinterprétation moderne de la recette originale, est une moto légère, maniable et rapide. Il est propulsé par le moteur Testastretta 11°, un bicylindre à 4 soupapes à refroidissement liquide avec distribution desmodromique et 111 chevaux. Du point de vue de l'entretien, le moteur est exceptionnellement fiable et nécessite une attention minimale, grâce à des intervalles principaux répartis dans le temps (9 000 km pour les vidanges d'huile et 18 000 km pour les contrôles du jeu aux soupapes). Il présente une courbe de puissance maximale à tous les régimes, notamment à moyen-bas régime, le plus utilisé sur route. Cela signifie un moteur plus réactif, ce qui se traduit par un plus grand plaisir de conduite.