Nouvelles

Jun 13, 2023

Waymo met en pause son auto Via

Par Umar Shakir, un journaliste passionné par le style de vie des véhicules électriques et les objets qui se branchent via USB-C. Il a passé plus de 15 ans dans le support informatique avant de rejoindre The Verge. Waymo suspend ses efforts pour

Par Umar Shakir, un journaliste passionné par le style de vie des véhicules électriques et les objets qui se branchent via USB-C. Il a passé plus de 15 ans dans le support informatique avant de rejoindre The Verge.

Waymo suspend ses efforts pour développer la technologie des camions autonomes pour se recentrer sur les services de covoiturage. La société appartenant à Alphabet a annoncé aujourd'hui qu'elle « repousserait » le calendrier de ses efforts commerciaux et opérationnels pour le camionnage et qu'elle réduirait également le développement de l'unité. Un petit nombre d'employés ont été licenciés à la suite de cette décision.

L'unité de camionnage de Waymo, également connue sous le nom de Waymo Via, était assise aux côtés de sa division robotaxi Waymo One. Ensemble, ils représentent les efforts de l'entreprise pour commercialiser sa technologie de conduite autonome. Désormais, le calendrier et l’avenir de ses camions autonomes sont remis en question.

La nouvelle fait suite à des informations plus tôt cette année selon lesquelles Waymo retarderait « légèrement » son calendrier Via après avoir licencié un nombre inconnu d’employés. Mais les nouvelles semblaient particulièrement mauvaises pour la division camionnage, des sources affirmant à TechCrunch que Waymo Via était sur le billot.

Waymo prévoit de continuer à travailler avec Daimler (la société mère de Mercedes-Benz) sur le développement d'un camion sans conducteur. La société prévoit également de poursuivre le développement de son produit Driver en tant que système pouvant être adapté à différents types de véhicules (et non plus spécifiquement aux camions). Daimler et Waymo s'étaient initialement connectés en 2020 dans le but de construire des « camions SAE niveau 4 ».

"Nous continuons à développer un pilote généralisable qui peut être appliqué à un certain nombre de plates-formes et d'applications de véhicules au fil du temps, y compris le camionnage", a déclaré la porte-parole de Waymo, Katherine Barna. "Nous développons un pilote généralisable, poursuivons nos travaux sur les autoroutes et poursuivons notre partenariat avec Daimler Truck - tout cela nous aidera à être prêts à intensifier nos efforts de camionnage le moment venu."

Pendant ce temps, en Californie, les législateurs de l'État voteront bientôt un projet de loi qui exigerait que de véritables conducteurs humains soient présents à tout moment à l'intérieur des camions autonomes, ce qui, selon l'industrie, serait une condamnation à mort pour les camions sans conducteur dans l'État. Les experts avaient prédit auparavant que les semi-remorques autonomes deviendraient une réalité avant les robots-taxis, car la technologie et les complications étaient considérées comme beaucoup plus simples.

/ Inscrivez-vous à Verge Deals pour recevoir quotidiennement des offres sur les produits que nous avons testés dans votre boîte de réception.